観覧有難う御座います。
防水シガーソケットZx14rに今回12Vの電源確保する為に、
定番の防水シガーソケットを取付けました。
このバイクにシガーソケット取付用と思っても中々一筋縄には
行きません。フロントメーターパネルやハンドル廻りに取付用と
思っても結構厄介です。
通常のハンドルタイプのバイクだと
色々取付金具等各社から販売されているんですがねー。
取付方法及び諸条件 検討
1. ハンドルの可動範囲に支障が来さない所
2. ある程度の雨でも漏電によるショートしない所
3. 電源プラグが抜差し、しやすい所
4. シガーソケットのヒュウズが切れた場合取外し可能な所
5. ナビ及びその他の電源容量 5A前後
6. バッテリー直結は避けACC・ONにて電源供給
などですかねー
以上の事から取付方法及び諸条件等をバイクの横から腰をかけ
じっくり見て考えました。
インナーパネルに埋め込み・・・加工が大変だし 却下
んー何処かのボルトに抱き合わせも一つの方法です。
そこで電源回路の検討です。つたない回路図ですが
参考までに
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
こんな感じかなーあくまで素人図ですので
間違っていたらすいません。
最終取付位置決定
本体の各部を加工する事無く取付する為、小生が導きだした結論は
ブレーキオイルカップ/クラッチオイルカップ取付ボルトのどちらか
操作性を考えクラッチオイルカップ取付金具ボルトを利用して
取付に決定。
取付金具作成
画用紙等でシガーソケット取付穴及び形を現物合せでケガキマーキングし取付部位置もだいたいでケガキその後画用紙を切抜き。
切抜いた型紙とシガーソケットをテープで仮止めし金具部の取付位置を
原寸にてケガキ再度切抜き。
ホームセンターなどで売っているアルミ板t1.0㎜を購入し型紙を基に
アルミ板に写し、加工し取付。
いざ取付
Zxってフルカウルで取外し結構めんどいですが、仕方が無い。
重い腰を上げてイザ分解・結線取付・仮電源投入・カウル復旧。
ハイこんな感じになりました。
マーそこそこですねー
不具合がー
コンセント(プラグ)を差込ましてボルト取付部よりグニャリ曲り
アチャー・・・まいったなー
今回ボルト一本止と使用した板がアルミで強度的に問題が有ります。
で、応急処置としてブサイクですがタイラップで補強です。
次期課題としてアルミプレートからサス板t1.6㎜に変えますかー
おっとそれと今回購入したシガーソケットですが、電源コードが
微妙な長さで、チト短く延長し取付
後は雨の日に実走しテストですなー。
マーこんな感じかなー取付の参考までにー
取付等に関しまして、あくまで自己責任で願います。
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